Footshop Petra Hajdučka jede divokou jízdu – poté, co se firma „oklepala“ z krize, kdy musela propouštět, osekávat sortiment a zavírat obchody, naskočila na růstovou vlnu a od té doby jen roste. Podnik vstoupil na burzu a za loňský rok si připsal tržby 1,43 miliardy korun, EBITDA vyskočila dokonce o 106 procent na 117 milionů korun a dobře se vyvíjí i rok letošní.

„Výsledky za první kvartál ukázaly růst 45 procent, EBITDA rostla o 30 procent, takže pokračujeme v té pozitivní vlně. Upřímně, vnímám, že tato čísla jsou výsledkem naší práce před dvěma lety. Vždy to trvá, než se to projeví i ve finančních reportech,“ říká Peter Hajduček, zakladatel Footshop.

Stojí za dnešními výsledky škrty a zavírání, kterým jste si museli projít?

Ano. Tehdy začala ta poctivá práce, jejíž výsledky se dnes ukazují. A dnes intenzivně pracujeme na tom, abychom za dva roky dokázali dále růst. Musíme otevírat nové trhy, nové obchody a hledat nové příležitosti.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Česko se ekonomicky ne a ne rozjet. Odhady růstu tuzemské ekonomiky klesly pod 2 %. Ke svižnému růstu devadesátých a nultých let se země nevrátí, dohánění vyspělých zemí je teď mnohem obtížnější.

Podle bývalého guvernéra ČNB Zdeňka Tůmy rozjezd brzdí i vyčerpaný trh práce. „Není žádný kouzelný proutek, kterým bychom mávli, a zítra bychom se k růstu produktivity o pět šest procent vrátili, ale trh práce je určitě jeden z významných faktorů,“ říká v debatní sérii Ladíme Česko.

Už několik let je pracovní trh prakticky vyluxovaný. Zejména specialisty hledají firmy marně. „Už léta narážíme na to, že je problém sehnat kvalifikované techniky, přetahujeme se o ně, lidi si dovychováváme sami. Nicméně jsme si zvykli,“ glosuje byznysman Dalibor Dědek.

Jak to změnit? Poslechněte si pátý díl ze série předvolebních debat Ladíme Česko.

Českem rezonuje debata o dostupném bydlení a řešení je možná jednodušší, než se zdá. Místo dotací by stačilo škrtat - na „zbytečném luxusu“ i mnohdy „zbytečných normách“. Kolik by stál 70metrový byt, pokud by se stavělo skutečně „dostupné a levné bydlení“, propočítal pro Inside Talks Petr Palička, šéf společnosti EP Real Estate, realitní divize holdingu EPH.

„Nerad bych vše sváděl jen na normy, tak pojďme počítat. Když si vezmete byt v ne úplně top lokalitě na kraji města, může stát včetně DPH zhruba deset milionů. DPH zaplatí kupující, to jde státu, takže řekněme, že náklady na byt jsou zhruba 9,5 milionu korun. Z toho budou vlastní stavební náklady zhruba 5,5 milionu,“ vysvětluje Petr Palička a počítá dál.

• Inside Talks. Pořad, ve kterém Zuzana Hodková se stálým týmem expertů rozebírá zákulisí českého byznysu. Jakými tématy žije průmysl, potravinářství, reality, startu-upy, finance, energetika nebo automobilový průmysl?
• Insidery jsou Tomáš Kolář z Linetu, Petr Palička z realitní divize EP Real Estate, Petr Novák z divize automotive společnosti JTEKT, Tomáš Spurný z Monety Money Bank, Ondřej Fryc z Reflex Capital, Martin Durčák z ČEPS a Jan Romportl z Elin.ai
• Nový díl každý pátek na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Vládní plány na výrobu zeleného vodíku v Česku jsou v ohrožení. Investoři odkládají chystané projekty velkých elektrolyzérů, protože nemají zajištěnou jejich návratnost.

Podle loni aktualizované Vodíkové strategie ČR by se u nás do roku 2030 mělo vyrábět ročně 20 tisíc tun obnovitelného vodíku v elektrolyzérech, poháněných elektřinou z obnovitelných zdrojů. Podle zástupců České vodíkové technologické platformy HYTEP, která sdružuje firmy z oboru, je ale plnění cíle ohroženo.

„Abychom mohli těch 20 tisíc tun vyrobit, potřebovali bychom u nás elektrolyzéry o výkonu 300 až 400 megawattů instalovaného výkonu. Osobně se domnívám, že se nám to bohužel nepovede, a to z mnoha důvodů,“ říká v podcastu Agenda výkonná ředitelka HYTEP Veronika Vohlídková.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Řada malých a středních firem v Česku rozhoduje o investicích, náborech nebo růstu naslepo. Místo čísel spoléhají na intuici a aktuální stav na účtu. Podle Václava Nedvídka z My Value Officer, která poskytuje firmám externí finanční řízení, jde o častou chybu, která podniky ohrožuje ve chvíli, kdy dojde na krizi, pokles ziskovosti nebo snahu oslovit investora.

„Já jsem byl relativně v šoku, když jsem přišel do prostředí malých a středních firem,“ říká Václav Nedvídek. „Firmy velmi často neřídí svoje společnosti přes čísla. Mají externí účetní, která vede účetnictví jen pro účely státu – aby se odvedlo DPH. Ale majitel nemá přehled o tom, jak mu podnikání běží. Neví, jak mu roste obrat, neví, jaká je ziskovost ani marže,“ popisuje realitu podnikatel v pořadu Agenda.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Opoziční hnutí ANO chce plně zestátnit energetickou skupinu ČEZ, pokud se po podzimních volbách dostane k moci.

Jeho šéf Andrej Babiš tvrdí, že ČEZ ve státních rukou zajistí spotřebitelům levnou elektřinu. Podle Karla Havlíčka z ANO je ovládnutí ČEZ nutné kvůli chystaným obřím investicím, které transformace energetiky vyžaduje.

Ozývají se však i argumenty proti zestátnění. Za zachování podílu soukromých akcionářů v ČEZ se staví například ekonom Radim Dohnal. Expert na investice a zakladatel společnosti Capitalinked se věnuje energetickému trhu a má osobní zkušenost s projekty obnovitelných zdrojů. Je přesvědčen, že by energetika měla zůstat především doménou soukromých hráčů a volného trhu.

„Jaká je úloha státu v energetice? V tom, že nastavuje pravidla, určuje prostředí a stanoví energetickou strategii. Může případně i poskytnout dotaci. Ale to musí být podrobeno veřejné diskuzi, zda vynaložené peníze dávají smysl,“ říká Dohnal v podcastu Agenda SZ Byznys.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Nejvíce se mezi „ojetinami“ prodávají ty, které jsou staré pět až osm let. Průměrná cena takového prodávaného vozu je dnes 315 tisíc korun. Jen pro srovnání, ještě před covidem to bylo zhruba 240 tisíc korun.

A zdá se, že ceny půjdou ještě výš.„Teď sice několik měsíců vidíme v cenách ojetin poměrně stabilitu, ale ten vývoj bude jiný. Vidíme velký tlak na ceny nových vozů a to s sebou nese tlak na ceny i na sekundárním trhu. Oba trhy jsou velmi provázané,“ popisuje v rozhovoru pro Agendu SZ Byznys Karolína Topolová, šéfka skupiny Aures Holding, do které spadá i síť největších českých autobazarů AAA Auto.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Energetickou krizí jsme sice už prošli, ale před novým premiérem je v této oblasti pořád výzev víc než dost. Připravit Česko na odchod od uhlí, se kterým se do budoucna nepočítá. Pomoci nástupu zelených energií. A než se dobudují jaderné zdroje, tak to nějak překlepat s plynem.

Navíc to celé zvládnout tak, aby to domácnosti a firmy nepoložilo a zároveň byl energie dostatek.

Podle dat Eurostatu má Česko páté nejdražší energie z celé Evropské unie. Ve druhém pololetí loňského roku jsme platili více než Francouzi, Španělé, Slováci, Poláci a více než průměr Evropské unie. Dražší energie než Češi měly jen Německo, Irsko, Dánsko a Belgie. Při zohlednění parity kupní síly jsme na tom byli dokonce nejhůř z celé Evropy.

Jak to změnit? Poslechněte si čtvrtý díl ze série předvolebních debat Ladíme Česko.

„Dlouhou dobu jsem si myslel, že jsme mírumilovná firma, pro niž je válka špinavou věcí. Pak přišel rok 2022 (pozn. red. v únoru téhož roku podniklo Rusko invazi na Ukrajinu) a situace se změnila. Titíž lidé, kteří ve vojenském sektoru nikdy pracovat nechtěli, za mnou přišli s požadavkem, abychom i my nějak pomohli. Napadlo mě tedy, že pro naše radary najdeme nové využití,“ říká v Agendě SZ Byznys ředitel společnosti Meteopress Michal Najman.

Meteorologické radary od české firmy sbírají pro klienty data o počasí na pěti kontinentech světa. To je ostatně původní zaměření Najmanova podnikání. Společnost v odvětví způsobila před pár lety malou revoluci, protože dokázala za nižší ceny a s lepšími výsledky vyvinout technologii dodávající stejně kvalitní výsledky jako konkurence.

U tržních soupeřů stojí samotné zařízení pro sběr dat, jeho instalace a spuštění dva až tři miliony korun. V případě Meteopressu se cena pohybuje kolem 1,5 milionu. Pro vstup do obranného průmyslu vyvinuli ještě levnější variantu stroje a mají pro ně podle Najmana ty nejlepší předpoklady.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Poptávka po autoškolách v Česku roste, zejména v Praze, kde se přetlak zájemců stává pro školy stále větší výzvou. Některé autoškoly dokonce vyhlašují stopstav.

Vysoký zájem o výuku potvrzuje v pořadu Agenda instruktor pražské autoškoly Autostart a motoristický novinář Radek Vrtal. „V naší autoškole jsme tři instruktoři a všichni jedeme naplno. I když se tomu věnujeme jen tři až čtyři dny v týdnu, nestačíme to odjezdit – jezdíme klidně i dvanáct hodin denně,“ popisuje Radek Vrtal, motoristický novinář a instruktor pražské autoškoly Autostart v pořadu Agenda.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.