Český automobilový průmysl na první pohled vypadá zdravě: výroba v Česku v prvním pololetí rostla a elektrifikovaných aut se vyrábí výrazně více. Nálada je ale přesto poměrně skeptická.

„U dodavatelů ta situace až tak radostná není. Jsou k tomu tři hlavní důvody. První je situace v Německu, Francii a Itálii, kde už bohužel výroby nejsou takové, jako byly. Druhý důvod je, že objem se nemusí rovnat ziskovosti. Třetí faktor je pak přechod na bezemisní pohony, kterou je hlavně elektromobilita, a ne všichni dodavatelé jsou schopni změnit své výrobní portfolio,“ vysvětluje v pořadu Agenda Petr Novák z koncernu JTEKT, který je zároveň zástupcem dodavatelů ve sdružení AUTOSAP.

K propouštění v Česku teď sáhl i samotný JTEKT. Jeho plzeňská pobočka propustí přes 300 lidí, což je zhruba polovina zaměstnanců. Koncern se totiž rozhodl k restrukturalizačním krokům v Evropě. „Bude se zaměřovat na výrobu systémů s vyšší přidanou hodnotou a nová řešení pro zákazníky a z toho důvodu se rozhodlo, že některé závody v Evropě budou odprodány,“ vysvětluje Novák.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Pozemky zdražují nejrychleji za poslední tři roky - meziročně jejich cena vylétla o osm procent. „Důvod je jasný. Nedostatek pozemků, které by byly vhodné pro výstavbu,“ vysvětluje v Agendě Seznam Zpráv šéf výrobce stavebnin Wienerberger Kamil Jeřábek s tím, že to způsobují mimo jiné zastaralé územní plány a nedostatečná infrastruktura.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Vláda se od 1. října vrátí k cenovým stropům na paliva. Ministerstvo financí bude znovu - stejně jako na jaře - pravidelně vyhlašovat maximální ceny benzinu a nafty pro následující den. Zároveň sníží spotřební daň z nafty na minimum stanovené Evropskou unií. Litr nafty by jen díky tomu mohl zlevnit až o 2,35 koruny. U benzinu zůstane daň beze změn.

„Je to úplně zbytečný nástroj, viděli jsme to letos na jaře,“ hodnotí vládní krok předseda Unie nezávislých petrolejářů Ivan Indráček. Měsíční úspora po zavedení cenového stropu navíc pro průměrného řidiče dosáhne přibližně 150 korun, vypočítává Indráček, což je podle něj zanedbatelné.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

„Současné období bych popsal jako už poměrně hlubokou krizi,“ zhodnotil v Agendě Seznam Zpráv Byznys šéf Třineckých železáren Roman Heide současnou situaci v ocelářství.

Třineckým železárnám loni 2025 klesly tržby o šest procent na 44,5 miliardy , zisk pak propadl o 40 procent na 186 milionů. Letošní rok se zatím vyvíjí podobně.

„Ve druhém kvartále jsme se malinko začali nadechovat a vypadalo to, že by se trh mohl nějakým způsobem srovnat. Pak ale přišlo období léta a ten pokles byl opět stejný. A teď můžeme sami vidět sestupnou tendenci u Volkswagenu. Před námi je konec třetího kvartálu a očekáváme, zda se něco začne měnit. Jinak kopírujeme loňský rok.“

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Fritézy z Česka a téměř všechna evropská elektronika se ještě v devadesátých letech těšily velké oblibě a pověsti dobré kvality. Jenže pak přišel nástup čínských firem a česká i evropská výroba zmizela. Teď se podle Kvida Štěpánka opakuje podobná situace v automobilovém průmyslu.

Štěpánkova firma Isolit-Bravo byla tehdy jedním z nejúspěšnějších výrobců kuchyňských přístrojů, které si po dobách komunismu chtěla pořídit každá domácnost. Dnes už v Česku vlastní výrobu nemá. „Roboty, mixéry, fritézy, konvice – všechny tyto přístroje jsme naučili Číňany. Uplynulo pár let a dnes se v Evropě v podstatě nevyrábí. V automobilovém průmyslu to asi nebude takto dramatické, ale to, jak se čínská auta vrhají na evropský trh, považuji za zásadní problém,“ dodává Štěpánek.

Jeho firma dnes vyrábí především plastové díly pro automobilový a elektrotechnický průmysl, domácí spotřebiče, ale i vlastní motorová kolečka Motúčko a nástroje.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

„Máme velké štěstí, že Karel IV nežil v dnešní době a že jako jeden z největších developerů Prahy nemusel čelit regulacím, aktivismu, NIMBY a BANANAS efektům. Jinak bychom totiž dodnes žili v dřevěných chýších jen na jedné straně Vltavy a říkali si, jaké máme štěstí, že máme někoho, kdo nám zachraňuje starou dobrou Prahu.“

Takto přísně hodnotí viceprezident Svazu podnikatelů ve stavebnictví Zdeněk Soudný aktuální výstavbu v hlavním městě v Agendě Seznam Zpráv Byznys.

Na vysvětlenou, NIMBY efekt vychází z anglického „Not In My Back Yard“ neboli „ne na mém dvorku“ a BANANAS z „Build Absolutely Nothing Anywhere Near Anything“ neboli „nestavte naprosto nic blízko čehokoli“.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Během studia ve Velké Británii objevil Čech Filip Roubíček obří díru na tamním trhu – nedostatečné studentské ubytování. Rozhodl se proto trh změnit a spoluzaložil platformu zaměřenou na alternativní studentské bydlení ve sdílených domech či bytech Student Homes. Ta se během pěti let stala největší platformou alternativního studentského bydlení v Británii, získala ocenění Investor of the Year a sám Filip Roubíček byl nominován mezi finalisty v soutěži Next Generation Leader.

Rozdíly mezi studentským bydlením v Česku a Británii jsou velké. Zatímco v Česku studuje 330 tisíc studentů, v Británii je jich devětkrát víc. Hlavní rozdíl je ale ve způsobu bydlení. Zatímco v Česku dominují koleje, které vlastní vysoké školy, v Británii bydlí 75 procent studentů v soukromém sektoru. Ten se dělí na velké koleje, které jsou v rukou institucí už desítky let, a na sdílené domy – ty ale donedávna vlastnily desetitisíce drobných pronajímatelů a nikdo je profesionálně nespravoval.

„Firma Student Homes vznikla v roce 2020 s velmi konkrétním cílem – sjednotit roztříštěný studentský trh pod jednu platformu, která bude centrálně řízená a bude ve velkém spravovat nemovitosti. Institucionální investoři zároveň chtěli otevřít nový segment, který desítky let přehlíželi, a ta vize dávala smysl,“ vzpomíná Roubíček na úplné začátky společnosti.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

V robotice nebo rozpoznávání obrazu patří čeští vědci k evropské špičce. Přesto u nás vzniká jen málo startupů. „Žalostně málo,“ říká rektor ČVUT Michal Pěchouček. „Jeden z klíčových cílů mého volebního programu bylo drasticky zvýšit produkci startupů na ČVUT. Mým cílem je, aby to bylo 20 ročně,“ říká Michal Pěchouček, který stojí od února v čele pražské technické univerzity.

Cesta k tomu podle něj vede přes výrazně větší počet projektů v rané fázi. ČVUT chce vytvořit systém technologické inkubace, který by ročně podpořil zhruba 150 projektů. Z nich by následně mělo vzniknout zmíněných 20 startupů.

Nejde přitom jen o to přesvědčit akademiky, aby si založili firmu. Univerzita chce vytvořit prostředí, kde mohou vědci a studenti své nápady nejprve otestovat a teprve potom se rozhodnout, zda z nich má smysl postavit nezávislou firmu nebo spin-off (tedy podnik, který je majetkově propojený s univerzitou).

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Navrhovaný schodek státního rozpočtu na rok 2027 se blíží 389 miliardám korun, a to v době, kdy česká ekonomika roste. Vysoké schodky jsou pozůstatkem opatření, která byla zavedena za pandemie covidu, především zrušení takzvané superhrubé mzdy.

„Nějaká větší poptávka ze strany voličů po stabilizaci veřejných financí tady evidentně není,“ říká Tomáš Havránek, který vedle působení na Univerzitě Karlově spolupracuje například s Centrem pro výzkum hospodářské politiky v Londýně a dříve působil jako poradce představenstva České národní banky. Stát má několik cest, jak situaci v budoucnu řešit. Některé jsou riskantní, jiné zas pocítí každý z nás.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Mezinárodní úspěch českého školství: program pro manažery CEMS – Community of European Management Schools z Podnikohospodářské fakulty Vysoké školy ekonomické v Praze se v prestižním žebříčku Financial Times umístil na 11. místo ve světě.

Program tak překonal prestižní univerzity, jako je například italská Bocconi či španělská Esade. Při srovnání s dalšími univerzitami z našeho regionu se pak Praha svým výsledkem naprosto vymyká. Například varšavská Kozminski University je až na 43. místě, Univerzita v Lublani na 29.

„Žebříček hodnotí jednotlivé programy a školy, na kterých se daný program vyučuje. Má dvě oblasti – náš vlastní reporting, kde jsou parametry typu diverzita studentů i učitelského sboru, zkušenosti studentů v průběhu studia, jejich zahraniční stáže a pobyty. Druhá část se věnuje úspěchům absolventů – primárně jejich platovému hodnocení tři roky pro graduaci,“ vysvětluje v pořadu Agenda akademický ředitel programu CEMS Master in International Management Ladislav Tyll.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Ceny pohonných hmot strmě rostou. Litr nafty se v průměru prodává za 47 korun a na některých stojanech atakuje magickou padesátikorunovou hranici. Je tak o 14 korun dražší, než před vypuknutím konfliktu mezi USA a Iránem.

V tuto chvíli dopadá drahá nafta hlavně na dopravce. Už brzy se ale propíše do cen veškerého zboží, protože i poslední rohlík v regálech se musí nejdříve do obchodu přivézt. Ceny nafty a benzinu podle ekonomů navíc v nejbližších týdnech dál porostou.

Podle prezidenta sdružení automobilových dopravců ČESMAD Bohemia Josefa Melzera právě pohonné hmoty tvoří 30 až 35 procent nákladů firmy.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.