Nový dopravní terminál vznikne v Chomutově. Cestující nebudou muset na vlakové nádraží jít téměř kilometr za město. Nově by měly autobusy a vlaky stavět kousek od sebe. Město se na tom domluvilo se Správou železnic. Ta už vypsala architektonickou soutěž.

Fakulta životního prostředí ústecké univerzity má nový speciální přístroj, na jehož sestavení se částečně i podílela. V segmentu nanotechnologií umí vyrábět širokou škálu materiálů.

Výstavba multifunkčního sportovního parku na místě bývalé textilní továrny ve Varnsdorfu na Děčínsku za víc než 30 milionů korun jde do finále. Industriální historii místa připomíná už jen 27 metrů vysoký komín. Právě po něm se bude park jmenovat.

Dělníci kontrolují zhruba každé tři hodiny stav provizorní lávky v Ústí nad Labem. Cesta pro pěší vznikla kvůli generální opravě nedalekého Benešova mostu. Podle stavebníků i městské policie ničí lávku lidé, kteří po ní jezdí například i na motorce nebo čtyřkolce – kvůli tomu už strážnici rozdali tři desítky pokut.

Na pořádek v areálu jezera Most bude nově přímo z hladiny dohlížet hlídka strážníků městské policie z motorového člunu. Kontrolovat budou dodržování zákazu rybolovu, dodržování pravidel provozu malých plavidel i neukázněné plavce.

V Děčíně musí majitelé restaurací, hospod a kaváren začít opět platit za předzahrádky. Město odpustilo poplatky za zábor městských pozemků během pandemie koronaviru, aby podpořilo gastro podnikatele. Od letošního května se poplatek vrátil, ne všichni podnikatelé jsou s tím ale spokojení.

Od letošního března se smí pálit jenom suché dřevo. Pálení čerstvých větví, listí nebo trávy je zakázáno, protože takový oheň hodně kouří. Tento materiál se má kompostovat nebo štěpkovat. To nabízí lidem třeba v Hrobu na Teplicku.

Stavební firma má v Děčíně 6. května začít provizorně zajisti Tyršův most přes Labe. Dělníci při jeho opravě minulý týden objevili v ocelové konstrukci trhlinu – děčínská radnice pak v pátek 2. května kvůli bezpečnosti most úplně uzavřela. Podle statika je nebezpečný vstup i pro pěší.

Je 120 metrů dlouhý, potřebuje pro sebe celou halu a za hodinu vyrobí 80 kilometrů papíru. Řeč je o novém stroji ve Štětí. Největší papírny v Česku dokončily modernizaci za 10 miliard korun. Nový stroj vyrábí speciální obalový papír – třeba pro další výrobu pytlů na stavební materiály.