Poslechněte si podcast: #54 „Každý zájezd je jiný. Jednou nám izraelská tajná služba po kolenou prolezla celý autobus,“ říká vedoucí komerční dopravy DPMB Matěj Srba.
Jak se připravují zájezdy po Česku i do zahraničí? Co všechno je potřeba zařídit ještě před odjezdem, jak probíhají bezpečnostní kontroly při cestách do zahraničí a které zakázky patří k těm nejméně obvyklým? Poslechněte si v podcastu Šalina do ucha příběhy ze zákulisí komerční dopravy DPMB – od přepravy sportovních týmů a významných delegací až po akce, které vyžadují měsíce příprav.
Šalina do ucha
Podcast Dopravního podniku města Brna, který mapuje dění ve veřejné dopravě v jihomoravské metropoli. Přináší pravidelné informace o tom, co se v podniku děje, chystá, rozhovory se zajímavými zaměstnanci a vzpomínky milovníků dopravy. Šalinou do ucha vás provází tisková mluvčí podniku Barbora Doležalová a Hana Tomaštíková.
#53 „Antikolizní systémy nezabrání všem nehodám. Jako chodci musíme být pozornější,“ říká Jan Seitl, dopravní ředitel DPMB v podcastu Šalina do ucha.
Tématem nejnovějšího dílu je bezpečnost. Dopravní podniky se potýkají s nárůstem střetů chodců s tramvajemi. Jak tomuto nešťastnému trendu předcházet? Co můžou dělat podniky a jak se musí chránit sami chodci? Které situace jsou nejrizikovější a jak rychle zvládne tramvaj zabrzdit? Poslechněte si Šalinu do ucha!
# 52 „Díky opravám historických vozů se vracíme i k profesím, které se už běžně nevyskytují,“ říká Tomáš Kadlec, šéf ústředních dílen DPMB.
Která ze šesti opravovaných tramvají T3 bude největším oříškem? Proč je pro dílny jednodušší kompletovat novou tramvaj než opravovat starou? O kolik let se generálními opravami tramvají KT8 prodlouží jejich životnost? A jak práci ústředním dílnám usnadňuje nový mobilní soustruh?
# 51 „V roce 1991 byla voda tak nízko, že lodě prostě nešlo vytáhnout,“ říká Martin Ecler, šéf lodní dopravy DPMB.
V čem je lodní doprava v Brně unikátní a jaké byly její počátky? Proč měly některé lodě okna z tramvají? Kdy si kapitáni berou dovolenou a kde v Brně najdete staré dosloužilé lodě? O historii, současnosti a také oslavách letošního 80. výročí se více dozvíte od Martina Eclera a Natálie Puška Tobiášové, která má přípravu velké akce na starost.
# 50 „V kurzu jsem byl nejstarší, ale vůbec to nevadilo. Všichni se k nám chovali skvěle, není se čeho bát,“ říká o svých řidičských začátcích Jiří Kříž, který za volant trolejbusu usedl poprvé v 57 letech.
Jiří Kříž je jednou z tváří náborové kampaně Dopravního podniku města Brna "50?Jízda začíná!", která ukazuje, že i kolem padesátky jsou zde lidé vítáni. Jaké to je, začínat v toto věku znova, čím noví uchazeči o řidičskou práci prochází a proč jsou zralí řidiči pro dopravce ideální, o tom v podcastu Šalina do ucha mluvila spolu s panem Jiřím i Vlasta Jánská, vedoucí personálního oddělení DPMB.
# 49 „Seniorbus není jen přepravní služba. S klienty si povídáme, venčíme jim psy a nosíme nákupy,“ říká šéfka Seniorbusu Zdeňka Rumpíková.
Jak služba funguje? Koho a kam nejčastěji vozí? Jaké lidské příběhy stojí za populární službou, která v Brně usnadňuje životy seniorům už od roku 2016? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha.
# 48 - „Rád chodím mezi zaměstnance. Těší mě vidět, že je práce baví,” říká generální ředitel DPMB Miloš Havránek.
Jaká je budoucnost plynových autobusů v Brně? Co dopravní podniky napříč Českem trápí? Které projekty příštího roku jsou srdcovkami generálního ředitele? Odpoví vaše Šalina do ucha.
# 47 - „Brno je velmocí tramvajových tunelů. Z pěti nejzásadnějších budou tři tady,“ říká Vít Pastrňák, ředitel společnosti Marti, která buduje tunel na Kamechy.
Jak se vlastně tunel staví – a jak se razí pod vodou? Kolik metrů denně se v Brně prorazí? Jak se kontroluje množství výbušniny a jak je zajištěná bezpečnost pro okolí? Nový díl podcastu Šalinou do ucha přináší odpovědi na všechno, co vás o stavbě tunelů zajímá.
# 46 „Závod jezdí auta polepená plyšáky, s židlí na střeše nebo inspirované filmy. Náš vůz je malý trolejbus,“ říkají Nicole Stojková a Jaroslav Vašek.
V autě za deset tisíc korun se spolu se svým psem na bláznivý závod vydali už podruhé. Dojedou do cíle roadtripu Gumbalkan všechny týmy? Jak si pomáhají? A jak se spí, když kolem vás přešlapují medvědi? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha, ve kterém jsme vyzpovídali řidiče DPMB Nicole Stojkovou a Jaroslava Vaška. Probudí ve vás dobrodružného ducha?
# 45 - „Jeli jsme si to hlavně užít, takové umístění jsme nečekali,“ říkají brněnští šalináři Katka Hájková a Marek Blecha, kteří z mistrovství světa řidičů tramvají přivezli šesté místo.
Jak se na soutěž připravovali a jaké disciplíny na ně čekaly? Která Marka vyloženě štvala? Jakou měli podporu a co udělali jako první po návratu domů? Na tyto otázky a mnohé další odpoví další díl podcastu Šalina do ucha.
# 44 - „Aplikace DPMBinfo umožní platbu přes Apple a Google Pay, nákup více jízdenek a ukáže aktuální obsazenost vozů,“ říká její projektový manažer, Jan Havíř.
Aplikace dopravního podniku DPMBinfo mění po 10 letech nejen svoji podobu, ale i některé funkce. Dá vědět, kolik času ještě zbývá do konce platnosti jízdenky, má chatbota, který je připravený vám kdykoliv poradit a samozřejmě umí vyhledat nejrychlejší a nejpohodlnější spojení přes celé Brno i okolí.