Ranní brífink Patrika Saláta: Červenec bývá pro akciové trhy skvělým měsícem. Jenže analytici z Morgan Stanley varují: investorům mohou náladu pokazit dvě věci – napětí na Blízkém východě a hrozba, že americký Fed kvůli inflaci opět zvedne sazby. Úterní inflační report z USA sice trhy na chvíli uklidnil, jenže optimismus byl možná předčasný.

Ranní brífink Jaroslava Maška: Přesně čtvrtina prázdnin za námi a ministerstvo financí zveřejní sumu, za kterou si lidé objednali české státní dluhopisy. Podle předběžných údajů je to zhruba 80 miliard korun. Pokračuje také schůze sněmovny, poslanci by měli schvalovat znovuzavedení EET a společnost Wood & Company představí nový fond zaměřený na blockchain. My dnes budeme hovořit o dlouhověkosti.

Ranní brífink Tomáše Lysoňka: Máme za sebou první polovinu roku, což může být pro mnohé důvod k bilancování. Firmy dávají dohromady pololetní výsledky, zpřesňují se rozpočtové výhledy na zbytek roku, investoři řeší, jak se zatím daří jejich portfoliím, a my jsme se v Hospodářských novinách podívali na to, jak jsou na tom světoví miliardáři. Do jejich peněženek nahlédl vedoucí datových novinářů Hospodářek Aleš Vojíř a podrobnosti prozradí v Ranním brífinku.

Ranní brífink Julie Hrstkové: Zákon o podpoře bydlení, který schválila vláda Petra Fialy, aniž by na jeho fungování dodala peníze, ani nezačal platit a už se stal cílem změn vlády Andreje Babiše. Velkou novelu minulý týden schválil Senát. V jaké podobě bude fungovat podpora bydlení a kdo na ni nakonec dosáhne? Víc v Ranním brífinku

Ranní brífink Ondřeje Housky: Nejsou to jen Poláci nebo Litevci, výdaje na obranu masivně navyšují i Němci. A to mnohem rychleji než jiné velké země Evropy. Britové, Francouzi či Italové s tempem růstu německých zbrojních výdajů nedokážou vůbec držet krok. Jak chce Německo jakožto hlavní konvenční vojenská mocnost Evropy fungovat? Uslyšíte v dnešním Ranním brífinku. 

Ranní brífink Tomáše Lysoňka: Možná už máte dovolenou za sebou, možná ji teprve netrpělivě vyhlížíte, každopádně volno je tématem i dnešního Ranního brífinku. Jen nepůjde o dovolenou u moře nebo na horách, ale o specifickou formu pracovního benefitu – menstruační volno. O jeho zavedení teď usiluje i petice, kterou podepsalo už na třicet tisíc lidí. Zda má šanci na úspěch a jestli by ženy tento benefit opravdu využívaly, nejen o tom bude mluvit v Ranním brífinku reportérka Hospodářských novin Kristýna Matějková.

Ranní brífink Martina Ehla: Příkladem toho, jak dobře proměňovat větší výdaje na obranu za zbraně je Polsko, říká Jan Jireš, bývalý náměstek ministra obrany a nyní poradce v obranném průmyslu. A vysvětluje, jaké skupiny zemí se tvoří v NATO nebo jak by se měl změnit systémů nákupu nových zbraní, aby to bylo efektivnější, než dosud. “Američané v NATO zůstanou, Evropané je potřebují, ale je potřeba nastavit proces postupného přebírání odpovědnosti Evropanů za svoji obranu,” zdůraznil Jireš.

Ranní brífink Jana T. Beránka: Na deseti místech Česka dneska začíná takzvané dobrovolné vojenské cvičení pro středoškoláky. Armáda ho zkouší podruhé - vloni díky němu získala přes 600 nových záložníků s absolvovaným základním výcvikem. Pro její rezervy je to sice jenom slabá záplata, protože každý rok dovrší vojenský věk desítky tisíc můžu, kteří ještě prošli klasickou vojnou, ale armáda si to chválí. A i díky tomu se jí konečně daří nabírat lidi.

Ranní brífink Štěpána Svobody: Začínají letní prázdniny a na silnice vyrážejí statisíce lidí. Právě dlouhé cesty na dovolenou ale podle dopravního psychologa Pavla Řezáče patří k nejrizikovějším situacím za volantem. V Ranním brífinku  vysvětluje, proč lidé často vyrážejí už unavení, jak poznat, že je čas zastavit, proč vedra zhoršují soustředění i zvyšují agresivitu řidičů a proč z auta často „nevidíme“ motorkáře.

Ranní brífink Štěpána Svobody: Vedení Volkswagenu připravuje mnohem tvrdší restrukturalizaci, než se dosud čekalo. Ve hře je propouštění až sta tisíc zaměstnanců, zavírání továren i zásadní proměna fungování celého koncernu. Proč se německý automobilový gigant dostal do tak hlubokých problémů, jakou roli v tom hraje elektromobilita a čínská konkurence a proč se naopak české Škodě Auto daří lépe než většině ostatních značek skupiny? O tom je dnešní Ranní brífink Hospodářských novin.