Neuvěřitelných sto let slaví v těchto dnech největší ochranářská organizace v ČR, Česká společnost ornitologická.

Velikonoce jsou největším křesťanským svátkem roku. Řada artefaktů, které doprovázely tzv. lidovou zbožnost, během let zanikla.

DT - Výhybkárna a strojírna, a.s. vyrábí spektrum různých výhybek pro kolejová vozidla.

Kojetínské Biocentrum, mokřadní plocha s několika tůněmi, vlhkými loukami a litorálními porosty, je domovem řady vzácných rostlin a živočichů, třeba norníka rudého, mloka skvrnitého, soumračníka jitrocelového nebo potápky roháče.

Ještě za doby Rakouska-Uherska, v roce 1850, vzniklo v našich zemích četnictvo. O dva roky později byl v Olomouci založen první policejní úřad.

I když je přechod pohonu automobilů ze spalovacích motorů k novým technologiím stále předmětem rozporů, diskuzí, dokonce i politického boje skutečností je, že množství vozidel, které s sebou vozí baterii stále roste. A s tím roste také náročnost servisu těchto aut, které stále patří mezi nové technologie. Co to znamená pro servisní firmy, pro budoucí automechaniky a v konečném důsledku i pro samotné automobilisty?

S mushingem začal Dan Navrátil na konci devadesátých let, kdy s aljašským malamutem zkoušel jízdy na běžkách. O něco později se se třemi psy postavil na start svých prvních závodů na saních. V současné době do nich zapřahá především plemeno alaskan husky, které je speciálně vycvičeno pro jízdu se psím spřežením.

Nižší šlechta bývá v historických statích často opomíjena. Existují však i výjimky, zejména v případě, že příslušníci vladyckého stavu dosáhli nejen na důležité úřady v moravském zemském zřízení, ale také v případě, že se ji podařilo zbohatnout natolik, že se stylem života i stavbami, které po sobě zanechali, vyrovnali panskému stavu. Podobným případem je i rod Bukůvků z Bukůvky, po jehož stopách stojí za to projet kuse severozápadní Moravy.

Návštěvnost v horách je v zimních měsících vysoká i během všedních dnů. Do Jeseníků se vydávají turisté, sjezdaři, běžkaři i skialpinisté. Měli by znát aktuální podmínky, předpověď počasí a adekvátně k tomu se vybavit. „A taky vědět, že na hřebenu to bude vypadat jinak než v údolí,“ upozorňuje Jakub Fabián.

Správa silnic Olomouckého kraje má na starosti údržbu silnic II. a III. třídy, které jsou krajským majetkem. Kromě údržby jejich technického stavu se stará také o zimní údržbu. Své o tom vědí například na Středisku údržby Šumperk, které spravuje silnice na severu kraje, od Mohelnicka až po polskou hranici.