Článek Dalibora Žáka. Moderní auta jsou stále složitější. Na jedné straně za tím stojí konkurenční boj a snaha nabídnout dokonalejší techniku zákazníkům se stále většími požadavky na komfort a dynamiku, na straně druhé stojí průběžně se zpřísňující legislativa snažící se zvýšit bezpečnost a zároveň snížit ekologický dopad dopravy.

V tomto článku se pokusíme přiblížit některé legislativou vynucené „zbytečnosti“, které pro provoz auta reálný přínos příliš nemají a spíše způsobují problémy. Zejména pak u starších ojetin. Bohužel se ale bez nich u moderních vozů prakticky už neobejdete a výrobci je do nich dávat musí. V ojetých automobilech nás tak budou otravovat ještě další roky.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Černé tečky na obličeji trápí miliony žen, ovšem neměly by černé tečky na čelním skle trápit každého řidiče? Tušíte vůbec, proč jsou umístěny po obvodu skel a v okolí zpětného zrcátka, proč nejdou nijak sundat a k čemu vlastně slouží?

Budete se divit, ale černé tečky na čelním i bočních sklech jsou velmi důležitými prvky pro provoz automobilu. Tyto body pochází z černé pásky frita, což je v podstatě keramická barva zapečená do skla, která vytvoří přilnavější povrch k lepidlu, čímž zajistí pevné spojení čelního skla a vozidla.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Až dosud jste si pro monstrózně výkonné americké supersporty museli chodit k úpravcům typu Hennessey, jenže teď vám bude stačit nakráčet do nejbližšího showroomu Chevroletu. Tam se zeptejte na Corvette ZR1X a připravte se na něco fenomenálního.

Osmá Corvette s motorem za předními sedadly sice dokáže konkurovat supersportům, ale v porovnání s nimi šlo spíše o dělnickou verzi mocného auta, podobně jako třeba druhý Ford GT.

Celý článekčtěte zde .

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Jeremy Clarkson je legenda současného motoristického světa, který proslul především jako bavič a showman pořadů Top Gear a The Grand Tour. Velký milovník aut si v devadesátkách koupil tehdy špičkové ferrari v netradiční specifikaci. A přesně to je teď na prodej…

Víte, jak „Jezza“ k Ferrari F355 vlastně původně přišel? V roce 1996 jej totiž testoval a ve VHS speciálu Unleashed on Cars prohlásil, že jde o nejlepší auto na světě. Tehdy vůz považoval za úplný vrchol, a proto jej musel mít.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Pod zkratkou CZVS najdete Cisternovou zodolněnou víceúčelovou stříkačku, což je samo o sobě zajímavé. Jenže to, co teď představila Tatra, nemá v Evropě obdoby. Jde totiž o vojensko-hasičský speciál, který pro svoje fungování v terénu ani nepotřebuje posádku uvnitř kabiny včetně řidiče!

Nejnovější dílo CZVS 40 postavené na základech minulé generace Tatry Force s pohonem a řízením všech osmi kol se oficiálně představilo. A je to vážně chuťovka!

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Desátý žákovský vůz Škoda L&K 130 je bezkonkurenčně to nejkrásnější, co studenti mladoboleslavského učiliště kdy stvořili. Původně kombíkový Superb se proměnil na pick-up s praktickým nosičem kol, čímž se historie elegantně propojila s modernou.

Škoda L&K 130 je poctou zakladatelům společnosti Václavu Laurinovi a Václavu Klementovi, o kterou se postarali žáci mladoboleslavského učiliště. Celkem 28 talentů za podpory učitelů a odborníků z různých oddělení strávilo nad konceptem více než 2 000 pracovních hodin.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Severoamerický trh je celkem specifický, protože na něm hrají velmi důležitou roli pick-upy a všeobecně velká auta. Kdyby se česká Škodovka rozhodla prodávat svoje modely za velkou louží, potřebovala by nějaké vlajkové SUV větší než Kodiaq. A právě takové jsme vymysleli.

Byl by to největší moderní model od Škodovky, protože by české SUV pro Ameriku délkou přesáhlo pět metrů, šířkou dva metry a do výšky by mělo skoro 1,8 metru.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek redakce Garáž.cz. Možná jste si toho někdy také všimli. Sešlápnete plný plyn, jenže tady ještě dráha pedálu nekončí. Pod jeho dorazem se totiž ukrývá „tlačítko“, které lze pedálem prošlápnout. Majitelé automatických převodovek mají už asi jasno, jenže zejména v posledních letech se tento jev čím dál častěji objevuje také u převodovek manuálních. Čím to?

Rozkrytí „záhady“ tlačítka pod pedálem plynu musíme skutečně začít u automatických převodovek, kde se objevuje ve většině případů a historicky. Zde se totiž jedná o takzvaný „kickdown switch“ (jednoduchý český překlad bohužel neexistuje), a jakmile prošlápnete plyn až opravdu na podlahu, dáte jednotce převodovky pokyn k tomu, aby zařadila nejnižší možný rychlostní stupeň a auto akcelerovalo tak prudce, jak jenom dovede.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Ačkoli to má čínský gigant Xiaomi se svým elektrickým sedanem SU7 jako na houpačce, nejnovější oficiální akce auto ukázala v tom lepším světle. Po oholeném prototypu se výrobce vydal na ikonický Nürburgring s produkční verzí, kde zahanbil i násobně dražší konkurenci.

Xiaomi SU7 je auto, s nímž se to má jako na horské dráze. Nejprve se skvěle prodávalo, ale na každém kusu společnost tratila, což podle serveru CarNewsChina platí dodnes. Následně se začaly objevovat potíže s uvadajícími brzdami, a to opakovaně.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Červenky. Kdo má na dálnici přednost při přejíždění z pruhu do pruhu? Zákon na to pamatuje, ale řidiči v tom často chybují. Podle všeho je totiž mate přednost, kterou musejí dávat při najíždění na dálnici z takzvaného připojovacího pruhu.

Bylo to na poslední chvíli. Řidič kamionu strhl řízení a vrátil se do pravého pruhu. Řidič osobního auta divoce troubil, gestikuloval a nadával, řidič kamionu mu odpověděl mocným troubením. Tohle bylo o fous. Osobák se chtěl před chvílí vrátit do středového pruhu po tom, co dokončil předjížděcí manévr, ale ten zatracený kamion mu tam vjel. Nebo snad…

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!