Naším cílem je pomáhat, vaším bojovat. Tímhle mottem se řídí pracovníci rehabilitačního ústavu v Kladrubech, kteří mají za cíl dostat pacienty do určité nezávislosti, soběstačnosti a připravit je na zdravý a nezávislý životní styl. „Naděje a víra je ohromná síla a ohromná věc, která člověka podporuje v tom, aby bojoval,“ říká v rozhovoru ředitel ústavu Josef Hendrych

Jak se dnešní způsob práce motoristického novináře liší od toho, jak se pracovalo před deseti lety? Bojí se novináři, že jim umělá inteligence sebere práci? Budou mít motorističtí novináři v příštích letech ještě vůbec o čem psát? A kde berou inspiraci pro svoje reportáže? O tom všem jsme si povídali s Luďkem Hubáčkem, redaktorem domácího zpravodajství Českého rozhlasu - Radiožurnál

Je vyznavačem filozofie Carpe diem a život si dokáže užívat skutečně plnými doušky. V mládí vyučoval hudbu na akordeon, ale po roce z učitelství odešel, aby se už nastálo věnoval cukrařině. Pracoval v nejluxusnějším obchodním domě Harrods v Londýně a v rozhovoru také vysvětlil tolikrát omílaný důvod odchodu z práce v Buckinghamském paláci, kde měl na starosti „odpolední čaje“. Před pár lety se ze zahraničních angažmá vrátil do Česka, kde ze svého domova v jižních Čechách řídí svoje, tedy Maršálkovo, s.r.o.

Jiří Beneš byl mezi prvními strojvedoucími, kteří 9. května 1974 zahajovali provoz pražského metra. V unikátním rozhovoru nám mimo jiné prozradil, jak probíhalo školení v Moskvě, proč první vlaky měly pouze 3 vagóny, proč jezdili v kabině ve dvou nebo třeba to, proč metro neřídí ženy.

Lukáš Rázl pěstuje rajčata natolik unikátním a inovativním způsobem, že se na jeho farmu jezdí dívat pěstitelé z celého světa. Do péče o rajčata chce zapojit dokonce i umělou inteligenci, která se bude zajišťovat individuální péči každému keříčku. Už teď pomocí počítačů řídí úly se čmeláky.

Elektromobilita. Téma, které rozděluje motoristickou veřejnost na dva tábory. Jeden jí fandí, druhý se jí bojí. Jsou dotace na elektromobily fér? Kdy budou elektrická auta dostupná pro každého a zavalí Evropu auta z Číny? I o tom jsme si povídali s Janem Staňkem, propagátorem elektromobility a také vydavatelem YouTube kanálu Electro Dad

Co to je „Nebezpečné zboží“ a co lze s sebou vzít do letadla? Cestující jsou mnohdy překvapeni, že i běžné předměty, které v každodenním životě normálně používáme, mohou být považovány za nebezpečné zboží.

Je střelná zbraň považována za nebezpečné zboží? Můžete si do letadla vzít obyčejnou knoflíkovou baterii? A co třeba turistická lékárnička s tekutým obsahem, nebo sprej s deodorantem? A proč je povoleno vnést do letadla vlastní balení tekutin o maximálním objemu 100 ml? Pozor si musíte dát i na vonné tyčinky a prskavky.

Speciální vydání lednového podcastu 30 Minut Lajfu jsme natáčeli ve studiu Propast, kam nás pozval frontman kapely Olympic Petr Janda. Probrali jsme vše od začátků v „Karkulce“ až po vyprodanou O2 Arénu v prosinci loňského roku. A že je Petrovi přes 80? No a co? Letos vyjíždí na turné do USA a v Česku vyrazí na šňůru s Olympic Trilogy Tour.

Jeho začátky v tehdejším Československu byly skromné, nicméně nabízel takovou kvalitu cestovních služeb, že již brzy po vstupu na trh začal přepravovat turisty vlastními letadly Boeing 737-300 v ikonické modré barvě. Češi ho téměř bezmezně milovali. Říkal jim, že nejlepší je těšit se. Každý rok se na dovolenou s jeho cestovní kanceláří těšily statisíce Čechů. 

Po raketovém nástupu a několika letech stabilního růstu ale přišel strmý pád. Cestovní kancelář Fischer převzal nový vlastník, modrá letadla skončila údajně kdesi v Africe a Václav Fischer odešel z České republiky. 

Zdálo se, že na cestovní trh zanevřel, ale opak je pravdou. Češi se tak opět mohou těšit, že začnou z českých letišť se společností FISCHER air zase létat na dovolenou. Kdy, kam, za kolik a čím? To vše nám Václav Fischer prozradil v exkluzivním rozhovoru z ostrova Gran Canaria.

Co v rozhovoru, mimo jiné, zaznělo?

Třeba to, proč se před rokem 1989 říkalo českým turistům „koupáci“, nebo to, že kandidatura Václava Fischera do Senátu nebylo asi to úplně nejlepší rozhodnutí. Dozvěděli jsme se také to, jak je to s potleskem cestujících na palubách letadel, zda Václav Fischer sám tleská, proč jsou někteří cestující neuctiví k palubnímu personálu, nebo jak to bylo s jeho přispěním k úspěšnému vstupu ČR do EU. Václav Fischer v rozhovoru také prozradil, čím se živil poté, co se vzdal českého občanství a odešel z České republiky zpět do Německa

Radim Pařík je profesionální vyjednavač, který tvrdí, že model win-win neexistuje, stejně tak, jako že neexistuje konstruktivní dohoda. Vyjednávání vnímá jako konflikt

V rozhovoru také zaznělo, že by byl v určitých situacích pro odebírání učitelských diplomů, že s teroristy se vyjednává a že o zvýšení platu je dobré si říci v červnu, nikoliv v listopadu. Říká, že vyjednávání je manipulace a že kdyby lidé nebyli emocionální a uvažovali by čistě racionálně, tak bychom v našich životech žádné konflikty neměli. Tvrdí, že když nám protistrana důvěřuje, můžeme ji ovlivnit a postavit jí „zlatý most“ aby přešla na naší stranu a uzavřela s námi dohodu. V běžném životě prý každý z nás vyjednává až 7x za den