Poslechněte si podcast: 03/ Proč se na Václavák vrací tramvaje?
Proč se na Václavák vrací tramvaje, když pod ním už jezdí metro? Ondřej Boháč a Marek Vácha projdou z Vodičkovy ulice pod ocasem až k Národnímu muzeu. Cestou vysvětlují, jak nové koleje pomůžou při výpadku tramvají v Ječné, proč se Václavák směrem k Můstku zužuje a co se změní, až jeho horní část zase začne fungovat jako náměstí.
Třetí díl série "Praha má plán, plánovači mění adresu" sleduje jejich pěší cestu z Emauz do dočasného sídla IPRu v Holešovicích.
15minutové město
15 minut, 2 geografové z IPRu a 1 kus města.
Ondřej Boháč a Marek Vácha vyrážejí do města a přímo v jeho terénu zkoumají, jak se mění, jak funguje, proč změny někdy trvají tak dlouho — a jindy to jde. Žádné studio, jen ruchy města a minutovník, který jejich rozhovor po 15 minutách nekompromisně ukončí.
02/ Proč nám na Karláku není dobře?
Proč je Karlák místem, kde si člověk není jistý, jestli je vůbec vítaný? Ondřej Boháč a Marek Vácha pokračují z Emauz přes Karlovo náměstí a řeší, proč se z jednoho přechodu stala téměř sedmiletá bitva, komu má městský park sloužit a co se na Karláku v příštích letech skutečně změní.
Série 1: Praha má plán, plánovači mění adresu sleduje jejich pěší cestu z Emauz do dočasných prostor IPRu v Holešovicích.
01/ Pražští plánovači mění adresu
Série 1: Praha má plán, plánovači mění adresu – IPR Praha se po letech stěhuje z Emauz do dočasných prostor v Holešovicích. Ondřej Boháč a Marek Vácha vyrážejí pěšky stejným směrem a cestou objevují a zkoumají místa, projekty a plány, na kterých je vidět, jak se Praha mění a kam směřuje.