Stavba Vltavské filharmonie v Holešovicích by mohla začít v roce 2027, zatím je hotová podrobná architektonická studie. „Je otázka, jestli ta stavba vůbec vznikne. Není to projekt na jedno volební období, ale určitě na příští dvě,“ říká náměstek pražského primátora Jiří Pospíšil (TOP 09).

Ročně se během zásahů zraní několik desítek hasičů a policistů. Někdy jsou zranění natolik závažná, že se už nemůžou vrátit do služby, v nejhorším případě skončí zásah tragicky a po hasiči či policistovi zůstanou rodiny v tíživé situaci. A právě těmto lidem pomáhá Nadace policistů a hasičů.

Ještě letos v srpnu byly autobusové pruhy v Praze na Evropské v režimu, kdy byly pro řidiče zapovězeny většinu dne, ale brzy ráno, večer a v noci jimi mohl projíždět kdokoliv. To se ovšem začátkem září změnilo. Městská část Praha 6 rozhodla autobusové pruhy předělat na 24hodinové.

Společnost Technologie hlavního města Prahy buduje v současné době nabíjecí infrastrukturu na stožárech veřejného osvětlení. „Elektromobilita hýbe světem a hlavní město Praha v tomhle ohledu nechtělo zaspat,“ říká generální ředitel společnosti Tomáš Jílek.

K poslednímu dni letošního roku skončí parkování zdarma pro elektromobily, zrušena budou také přenosná parkovací oprávnění. „V tuto chvíli je to tak navrženo od náměstka primátora Zdeňka Hřiba. Za mě je to ale nepochopitelné, protože to je dnes jediný benefit, proč si Pražané kupují elektroauta, a tím jezdí v Praze bezemisně,“ říká předseda pražského ANO Ondřej Prokop.

Mateřská škola Antonína Čermáka se letos rozhodla pomoci rodičům a nabídla jim během letošního léta smysluplný program pro děti. Místo letních táborů zde probíhal osm týdnů klasický provoz. „Zájem o letní školku byl opravdu obrovský,“ říká ředitel školy Petr Karvánek. Novelu vyhlášky o hygienických požadavcích v novém školním roce zde zatím neřešili.

Pražský magistrát řeší změnu územního plánu, v případě schválení by umožnil zastřešit kolejiště Hlavního nádraží a stavět nad ním. Plán vzbuzuje velké emoce, protestuje část lidí, ale i někteří městští zastupitelé.

Dostupné bydlení je v Praze téměř neuskutečnitelný sen, to má ale změnit výstavba bytů v režii města. „Samozřejmě se musí spolupracovat i s developery, protože Praha může pokrýt ročně maximálně 500 nových bytů,“ říká náměstkyně pražského primátora pro oblast sociálních věcí, bydlení a zdravotnictví Alexandra Udženija.

Správa železnic má v plánu na pražských Slatinách vystavět nové seřadiště vlaků, radnice Prahy 10 by tam ale raději vybudovala obytnou čtvrť. „Bohužel se tam střetávají dva veřejné zájmy, jeden náš – městotvorný, a ten druhý je zájem železnic,“ říká starosta městské části Prahy 10 Martin Valovič.