Článek Jana Majurníka. Ačkoli jsou vozidla značky Tesla poměrně špičkovými elektromobily, nelze si nevšimnout řady kontroverzí, které se kolem nich a vlastně i šéfa automobilky Elona Muska motají. Jedním takovým obřím tématem je takzvané samočinné řízení pojmenované Full-Self Driving, které sice nedávno zlevnilo, ale ti, co systém vyzkoušeli, jej nakonec nekoupili. 

V březnu letošního roku začala automobilka Tesla nabízet svým severoamerickým zákazníkům měsíc bezplatného užívání svého autonomního řízení nazvaného Full-Self Driving (plně samočinné řízení).

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek napsal Honza Koubek. Slovní spojení „sportovní crossover“ dlouho nedávalo žádný smysl. Těžká a vysoká pseudoterénní auta byla to poslední, s čím byste chtěli ostře najíždět do zatáček. Jenže doba se mění a některé automobilky mají ve vývojových a ladicích odděleních mistry magie. Tohle Stelvio je totiž skutečná a nefalšovaná sportovní Alfa Romeo. 

Zkratka kategorie SUV znamená „Sports Utility Vehicle“, což se do češtiny velmi často a velmi nesprávně překládá jako „sportovně užitkové vozidlo“. Původní význam je ale „vozidlo na sportovní potřeby“, prostě auto, kam dáte horská kola, kajak na střechu a podobně - a můžete vyrazit za sportováním. Za volantem více než 2,5tunového a pětimetrového mastodonta s těžištěm metr nad silnicí si prostě příliš sportovní jízdy neužijete. Nebo tomu tak aspoň dlouho bylo.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka. Škoda Kodiaq je v této kategorii oblíbený a žádaný model, čemuž odpovídají ceny. Ale musíme čtenáře zklamat v tom, že alternativy ke Kodiaqu nejsou zas nějak výrazně levnější, dokonce bývají někdy i dražší. Tak se na to pojďme podívat, jaký je na trhu výběr a co by v této kategorii stálo za úvahu. 

Dostali jsme do redakce zajímavý dotaz. Čtenář se ptá, jestli si má koupit ojetý Kodiaq, nebo jestli je na trhu nějaká zajímavější alternativa, protože mu Kodiaq přijde dost drahý. Chtěl by se vejít do půl milionu, auto by mělo být z roku 2018 a mladší, nemělo by mít najeto více než 150 000 km (spíše raději pod sto tisíc), a i když vyloženě netrvá na motorizaci a převodovce, přijde mu diesel s automatem jako nejlepší volba. Čtyřkolku nutně nepotřebuje, ale nebrání se jí.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského. Vlajková loď Audi je paradoxně již delší dobu nejprodávanějším modelem značky na českém trhu. Toto majestátní SUV nedávno prošlo po šesti letech ve výrobě lehkou modernizací, která toho nepřináší mnoho nového, ale o to víc to ukazuje na odiv. Jen se podívejte…

Pojďme si na rovinu říct, že Audi Q8 není vyloženě decentní auto. Tenhle pětimetrový SUV obr s rozšklebenou maskou grilu přes celou příď je všechno, jen ne snadno přehlédnutelný. Pokud ten efekt chcete umocnit, pak vřele doporučujeme zvolit některou ze tří nových výrazných metalických barev – červenou Chilli (za drobný příplatek 41 700 Kč), modrou Ascari (68 900 Kč) nebo právě zlatou Sakhir (68 900 Kč), kterou můžete vidět na fotkách. Otáčející se hlavy a ukazující prsty pak můžeme zaručit!

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka

Českému trhu s novými motocykly dlouhodobě kraluje japonská Honda, která nastartovala svůj růst hlavně během koronaviru, kdy prodeje aut kvůli nedostatku upadaly, zatímco motorky šly na dračku. Na této vlně se nicméně svezla i značka CFMoto, jež je u nás silnou dvojkou. A navíc zákazníkům vůbec nevadí, že jde o Čínu, zvlášť při těch cenách…

Kdo se pohybuje ve světě motorek, tak čínskou značku CFMoto jistě zná, protože roste dynamičtěji než výkonnostní křivka šestnáctiválcového supersportu. Kdo ne, tak prozradíme, že tento výrobce je z hlediska českých prodejů silnou dvojkou hned za vedoucí Hondou, která u nás prodává nejvíce skútry.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Davida Bureše. Tatra 805 sloužívala hlavně v československé armádě, pro jejíž potřeby vzniklo nespočet verzí. Auto ale bylo dostupné i pro civilní sektor, který se rovněž dočkal různých variant.

V historii kopřivnické automobilky Tatra najdeme množství zajímavých nákladních aut. Padesátá léta patřila mimo jiné modelu Tatra 805, přezdívanému kačena nebo kvíčala dle kolébavých pohybů, respektive dle kvílivých zvuků motoru. Ten byl vyvinut primárně pro potřeby armády jakožto terénní nákladní automobil, sloužil však i v civilním sektoru.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka.  Když se sejde dobrá parta a nadšení pro věc, jde o ideální recept na úžasně strávený čas. Své o tom mohou vyprávět účastníci vytrvalostní jízdy Oldtimer Express, kteří začátkem května vyrazili od Národního technického muzea a po 2 500 km zaparkovali před antickým stadionem Panathinaikos v Athénách. Během cesty navíc posádky plnily výzvy a bavily se!

Druhý ročník vytrvalostní jízdy Oldtimer Express přilákal na 43 českých posádek, které se začátkem května vydaly od Národního technického muzea v Praze na bezmála 2 500 km dlouhou trasu vedoucí přes Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko, Černou Horu, Albánii a Řecko.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka. Proč nejsou některé moderní motory spolehlivé? Udělaly automobilky chybu při vývoji, cíleně navrhly součástky tak, aby měly omezenou životnost, nebo prostě jen špatně odhadly typické využití jejich produktu? Nebo je za tím něco úplně jiného?

Internetové diskuse jsou plné negativních zkušeností s moderními přeplňovanými downsizovanými motory. Závady některých jednotek se staly hospodskými legendami. I když Češi v tomto ohledu rádi přehánějí a doplňují si kusé informace vlastními domněnkami, něco na tom bude.

Můžeme diskutovat, zda je to nepřipravenost moderních technologií tlačených dopředu ve snaze splnit přehnaně optimistické ekologické cíle nastavené od reality odtrženými eurounijními byrokraty. Nebo je to snaha automobilek podbízet se extrémně dlouhými servisními intervaly správcům flotil nízkými tabulkovými náklady na servis? Dost možná kombinace obojího…

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Nový den a nový škrábanec na autě, a to jste schválně zaparkovali až na druhém konci obchoďáku. Takové situace se stávají dnes a denně, přičemž v tom lepším případě najdete za stěračem lístek s telefonním číslem, zatímco v tom horším se nikdo nepřizná. Jak tedy správně postupovat, když vám někdo odře auto nebo takovou škodu způsobíte vy sami?

Každý řidič motorového vozidla tuhle situaci asi zažil. Dojel na parkoviště, šel nakupovat, vrátil se a na autě našel nový škrábanec. V tu chvíli se sice lze zlobit na provozovatele obchoďáků, kteří kvůli kapacitě dělají místa úzká (lepší se to ale), nicméně ti za takovou škodu obvykle nezodpovídají.

Celý článek čtěte zde. 

●       Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

●       Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

●       Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno! 

Článek ČTK. Divišovský výrobce motocyklů Speedway Factory (dříve Jawa Factory) a Vysoká škola Liberec dokončují nový typ městského motocyklu s elektrickým pohonem. Podle firmy půjde o jediný elektrický motocykl vyráběný v Česku disponující manuální převodovkou a komponenty z karbonu. Jeho maximální rychlost bude 130 kilometrů v hodině a dojezd až 75 kilometrů, uvedla společnost v tiskové zprávě.

Prototyp nyní technická škola podrobí testování, které by mělo být v sérii asi sedmi kusů hotové na konci roku. Motocykl je vybaven akumulátorem, který je možné dobíjet pomocí běžné sítě v domácnostech, elektrickým motorem o výkonu 11 kW, pokročilým systémem kontroly trakce, systémem proti blokování kol a odpružení, které spolu s geometrií motocyklu jsou navrženy tak, aby vyhovovaly sportovní jízdě, avšak zároveň zajistily bezpečnost řidiči i při vysokých rychlostech. Cena nového elektromotocyklu bude podle výrobce mírně nad průměrnými tržními cenami.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!