Článek Jana Majurníka. Na prodej se objevil mimořádně zachovalý Favorit koupený koncem září roku 1992. Má jasnou historii, skoro nic nenajel, není napaden kutilem nebo korozí a co víc… Má nastavenou poměrně reálnou cenu. Že může být ještě daleko hůř, dokazují někteří prodejci, kteří vidí v socialistické škodovce doslova poklad.

Byla doba, kdy se i pěkný Favorit dal koupit za odvoz nebo lahev kořalky, nicméně tyhle časy zmizely stejně rychle, jako jezdí Max Verstappen, takže tady máme nový standard.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Letošní červenec se nese v duchu řady změn, které ovlivní náš motoristický život. Týkají se například dopravních nehod, ale i doručování nových řidičáků. Kromě toho úderem 1. července vyrazily na cesty bílo-modré craftery i karoqy a v nich nová represivní složka, občas přezdívaná emisní policie.

Tak je to tady! Začaly prázdniny, zvýšila se odhadovaná výše škody nutná pro povinné přivolání policie k nehodě ze 100 000 na 200 000 Kč a nový řidičák vám za stovku přijde do výdejního boxu.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Kolmana. Vůbec poprvé přijíždí ikonická Toyota Land Cruiser s elektrifikovaným pohonem. Nejde však o full-hybrid, na které jsme u japonské značky zvyklí, ale méně nápadný mild-hybrid. Ten má jízdu vyhladit a uspořit nějakou tu setinku paliva.

Nová generace Land Cruiseru dorazila na český trh koncem roku 2024, evropští zákazníci ji mohou pořídit s 2,8litrovým turbodieselem (205 koní, 500 Nm), osmistupňovým měničovým automatem a pochopitelně pohonem všech kol. Po vzoru pick-upu Hilux teď Toyota tuto motorizaci osadila mild-hybridní výpomocí se 48V sítí. A podle tvůrců to přináší jen samé benefity.

Celý článekčtěte zde .

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského. Hyundai potichu vylepšil svůj kompaktní crossover, jehož příchodu na trh jste si dost možná ani nevšimli. A to je škoda, protože by to mohlo být to pravé auto právě pro vás.

Hyundai Bayon je tak trochu obětí své covidové premiéry. V době, kdy nás nutili zavírat se doma a dýchat přes hadr, proklouzla na trh tahle kompaktní novinka, který měla být hrdým následovníkem tolik oblíbené ix20, ale dodnes je spíš přehlížená. Nyní přichází Hyundai s faceliftem, jenž přináší řadu vítaných novinek.

Celý článek čtěte zde .

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Františka Vahala. V poslední době se nám v divizi Sportovní vozy na Truc celkem urodilo a bylo z čeho vybírat. Nakonec jsme pro připomenutí zvolili Aston Martin DB9 z několika důvodů - má úžasný atmosférický motor V12, design vnějších linií neumí stárnout, a velké GT navíc pochází z výjimečného rodu. Tak jaképak ale?

Upřímně, s tímto astonem se setkávám poprvé. Jezdil jsem například s moderním DB11, a jelikož v Česku je nově oficiální zastoupení značky (jako součást CarTec Group), těším se, že během léta vyzkouším některý z nových modelů, tedy nový Vantage, DB12, Vanquish nebo SUV zvané DBX. O limitkách, jako je třeba Valiant, si zatím nechám zdát…

Celý článek čtěte zde .

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Davida Bureše. Škoda 440 Spartak měla být jen mezitypem před příchodem opravdu lidového auta z Boleslavi v podobě 1000 MB. Nakonec však em-béčko de facto přežila.

Polovina padesátých let byla v nabídce mladoboleslavské automobilky AZNP velice chudá, v jednu chvíli čítala vlastně jen model Škoda 1200 v několika derivátech – vedle sedanu šlo také o užitkové verze. Když tak na Prvního máje 1954 debutovala Škoda 440, byla to velká událost.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Designová legenda českého internetu je zpátky! Talentovaný návrhář Rosťa Prokop navrhl novou generaci supersportovního provedení Škody Octavia RS s motorem za předními sedadly. Tento ryze virtuální skvost nyní dostal širokou karoserii inspirovanou Corvettou a trojici zajímavých pohonů včetně mocného osmiválce!

Před třemi lety jsme požádali našeho dvorního designéra Rosťu Prokopa, aby nám namaloval Škodu Octavia s motorem za předními sedadly. A hned potom, co jsme článek (ZDE) vydali, se strhla naprostá lavina nadšení. No, ani si nechceme představovat, kolik lidí ten den volalo dealerům škodovek…

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Machaly. Proč sraz nesraz? Na akci, kterou pořádalo české zastoupení značky a jmenovala se Top Suzukář, totiž dorazilo jen pár vybraných majitelů. O to zajímavější jejich auta byla.

Suzuki není v Česku totální masovka, kterou byste potkávali na každém kroku. Na druhou stranu se pořád drží poctivých a normálních aut, což je v dnešní době stále výjimečnější. Asi i proto se kolem Suzuki u nás vytvořila silná komunita, která by na japonskou značku přísahala. I na spolehlivost těchto vozů, což ilustruje hlavně Jimny zmíněný v titulku.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Tolara. Mitsubishi Galant nebylo na našich cestách úplně vzácné. Ale dnes už na hezký kousek nenarazíte, a tak jsem byl rád, že jedno takové zachránilo Retroautomuzeum Strnadice.

Japonská automobilka Mitsubishi uvedla v roce 1969 na trh kompaktní model Galant coby nástupce modelu Colt. Galant se ale v roce 1983 posunul výš do střední třídy (Mitsubishi občas dokonce mluvilo o vyšší střední třídě, ale to byly spíš jejich marketingové sny) a dostal pohon předních kol. Z této generace byl odvozen luxusnější model Sapporo, o kterém jsem už na Garáži psal. Skočme ale trochu dopředu na následující generaci. Původně se vyráběla jen v Japonsku, ale od devadesátých let se připojila výroba i v USA pro tamní trh. V Kanadě se auto prodávalo pod názvem Dodge 2000 nebo Eagle 2000.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!