Článek Dalibora Žáka. Evidentně už není naftový motor do malé dodávky automatická volba. Jak se můžeme přesvědčit, lidé začínají mít s diesely negativní zkušenosti a raději se vrací k benzinovým motorům. A to dokonce i ve vyloženě pracovních autech.

Dorazil nám do redakce další dotaz na výběr auta, tentokrát na praktičtější malou dodávku. Neměl by to být nijak extra luxusní vůz, spíše pracant. Užitečné bude ale osobní provedení, neboť občas ty zadní sedačky potřeba budou. Hlavní je spolehlivost, stáří ideálně do deseti let a cena pokud možno do 300 tisíc korun. Dlouhé trasy se s tím jezdit nebudou, spíše se budou objíždět kšefty „kolem komína“.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Nejoblíbenější modely čínské značky MG se nyní nabízí ještě výhodněji. Tuzemský importér přichystal pro všechny zájemce časově omezenou nabídku na MG3, MG ZS, MG HS i MG4. Ceny startují od 380 tisíc a nechybí ani dlouhá záruka.

Čínská automobilka MG odstartovala horké léto v Česku (i když aktuálně to tak nevypadá…) akčními slevami na populární modely MG3, MG4, MG ZS a MG HS. A to nejen na skladová auta, ale i na kusy objednané do výroby.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Patrika Hály a Jakuba Suchomela. Všude dobře, doma nejlíp. Přísloví, které nás učili už snad od mateřské školy, má v posledních letech čím dál větší váhu. Občas je zkrátka lepší to zahrát jak se říká „na jistotu“ a vyrazit za zaslouženým odpočinkem do destinací nacházejících se v našich luzích a hájích – vybrali jsme 10 nejlépe hodnocených českých autokempů.

Pro vyšší relevantnost výběru jsme také vybrali jen ty autokempy, které byly recenzovány alespoň pětsetkrát. Řazení autokempů neodpovídá jejich hodnocení a je náhodné. U každého autokempu vám nabídneme jeho lokalitu, co kemp nabízí, možnosti ubytování a ceny.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. California a Multivan z dílen Volkswagen Užitkové vozy se vloni dočkaly nového pohonu kombinujícího světy elektromobilů, spalovacích motorů a čtyřkolek. Nyní jsou tyhle cestovní dodávky v akci a přímo vybízejí k tomu vyrazit za dobrodružstvím.

Volkswagen vloni vylepšil modelové portfolio vozidel Multivan a California o nový plug-in hybrid spárovaný s pohonem všech čtyř kol, což jsou aktuálně jediné plug-in čtyřkolky značky.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Po fiasku s plně elektrickou pětistovkou se Fiat rozhodl zatáhnout za záchrannou brzdu a vrátit do nabídky spalovací motor. Předprodukční kusy už sjely z výrobní linky a nyní je známá i prodejní cena a datum zahájení ostré výroby.

Současný Fiat 500 měl být ryzí elektromobil, jenže ho nikdo nekupoval. Do toho začala na Fiat tlačit italská vláda a vyhrožovat, že do země kvůli klesající produkci pustí Číňany. V reakci na to se automobilka rozhodla zastavět do pětistovky spalovací motor s vidinou toho, že vůz bude levnější a prodejnější.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Červencové nasazení nových silničních jednotek INSID vyvolalo v řadách veřejnosti různé názory. Některé z nich hlásaly, že jde jen o obyčejnou buzeraci řidičů, proto jsme neváhali a vyrazili za inspektory přímo do terénu.

Hned první červencový den vyrazili do terénu inspektoři nové složky pojmenované Inspekce silniční dopravy (INSID), což ale vlastně není nová složka, nýbrž transformované Centrum služeb pro silniční dopravu. Pro pracovníky se tak změnilo to, že dostali nové stejnokroje, nová auta, větší práva, ale i povinnosti.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Švarce. Jestli se vám líbí nová Dacia Bigster a chcete ji nutně s pohonem všech kol, pak máte jedinou možnost. Musíte sáhnout po tříválci s výkonem 96 kW spojeným výhradně s ručně řazenou převodovkou.

Aktuální skladba motorizací žhavé rumunské novinky totiž zatím neumožňuje mnoho kombinací. Posuďte sami: základní mild-hybrid 140 umí jen manuál a pohon předních kol, což platí také o verzi mild-hybrid-G 140, jež však přidává „superschopnost“ jezdit na LPG. Pak je tu hybrid 155, který kromě toho, že využívá full-hybridní ústrojí, jako jediný nabízí samočinnou převodovku – ovšem stále jde pouze o předokolku.

Celý článekčtěte zde .

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka. Třída středně velkých naháčů má zase o dva zajímavé kousky navíc. GSX-8T a 8TT od Suzuki mohou oslovit motorkáře, na které jsou některé stroje až moc futuristické, ale zas chtějí v retro designu moderní techniku.

V populární střední kategorii má Suzuki několik motorek, a dokonce koncepcí. Můžete koupit naháče nebo dual-sporty s motorem do V, ale také s řadovým dvouválcem. Řadová osmistovka se prodává hlavně ve sportovním modelu GSX-8R nebo v odvozeném naháči GSX-8S, což je přímá konkurence například pro dvouválcovou Yamahu MT-07.

Celý článekčtěte zde .

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Františka Vahaly. Lotus Esprit se vyráběl skoro tři dekády a za tu dobu prošel výraznou evolucí od původního jednoduchého, hranatého auta až po zakulacenou bestii s osmiválcem, co vkročila až do současného tisíciletí. Vyzkoušeli jsme verzi Turbo z roku 1991 a trochu nasáli pocit z této speciální britské rodiny.

Co vlastně dneska Lotus nabízí za auta? Nebýt stánku na festivalu rychlosti v Goodwoodu, tak bych upřímně neměl ani tušení – modelová řada je nečekaně široká. Zatímco já vzpomínám hlavně na úžasný Elise 111R, dnešní portfolio obsahuje různá auta – od hypersportu až po elektrické SUV.

Celý článekčtěte zde .

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!