Článek Davida Bureše. I za socialismu bylo možné půjčit si automobil. Autopůjčovny Pragocar a Brnocar nicméně primárně cílily na cizince. Možná i proto nabízely také vozy západoevropských značek.

Půjčení automobilu je dnes spjato hlavně s módním „carsharingem“, sdílením vozu, který využijete jen na krátkodobou chvíli. Pořád existují i klasické autopůjčovny, které cílí primárně na cizince objevující danou zemi. Platilo to i za socialismu.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek napsal Jan Majurník. Proměnili jsme špičkový Hyundai Ioniq 5 na bydlík a zamířili směr rakouské jezero Traunsee. Všechno bylo sluncem zalité, dokud jsme nenarazili na největší slabinu elektromobility.

Rakousko má více než 2 000 jezer, což z této země dělá oblíbenou turistickou destinaci, a to navzdory tomu, že zde milují řidiče asi jako temelínskou jadernou energii a neváhají svoje silnice zasypat výdělečnými mobilními radary.
Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka. Nástupce Rapidu vypadá jako hodnotnější auto a vrcholnou motorizaci konečně můžete mít i s manuálem. Navíc vás bude štvát jenom trochu.

Sdílení platforem a motorizací napříč koncernem VW dává vzniknout modelům, které jsou si nesmírně podobné a člověk by se zavázanýma očima skoro nepoznal, v čem vlastně přesně jede. Zatímco dříve jste jasně poznali rozdíl mezi Fabií, Rapidem a Octavií, dnes to tak jednoznačné není.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Tolara. Rodištěm klasických roadsterů bývala Británie. V devadesátých letech se musel ale tradiční zástupce od automobilky Lotus popasovat s japonskou konkurencí. Proč to nezvládl, jsem se rozhodl vyzkoušet za jeho volantem.

Automobilka Lotus vyráběla model Elan ve dvou obdobích. Klasický Elan s pohonem zadních kol se poprvé objevil v roce 1962 a o něm se už rozepsal kolega Petr. Díky němu jsem měl možnost se s Elanem +2 také svézt a vím, jak výborný sportovní automobil to je. Já si pro vás nachystal článek o druhém vydání Elanu, které se poprvé objevilo v srpnu 1989 s elegantním designem Petera Stevense (později stvořil i McLaren F1). Pořád šlo o dvoudveřový dvoumístný roadster, jen připravený pro nové období. S vývojem pomáhal i General Motors, který dodal potřebnou finanční injekci. Do vývoje Elanu tehdy Lotus napumpoval víc peněz než kdykoliv dřív. Chtěl totiž postavit tak skvělé auto, aby se líbilo Američanům a zachránilo skomírající automobilku.

Celý článek čtěte zde.

· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.

· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka. Od malého skútru s motorem 0,125 l a výkonem do 11 kW asi nikdo neočekává, že bude překonávat rychlostní rekordy. Ale přesto se pojďme podívat na to, jak rychle jede a jak si stojí proti běžným autům.

Kilometry na našem dlouhodobě testovaném skútru Yamaha NMax 125 pěkně přibývají. Je prakticky denně v provozu, a i když se na něm najede třeba jen deset kilometrů, pořád je využíván a nelze si neužívat tu lehkost, s jakou se s ním jezdí po městě a ráno pro čerstvé pečivo.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Kolmana. Velikost charakteristických ledvinek „bavoráků“ se za poslední roky propírala několikrát. A zdá se, že s faceliftem vlajkové řady 7 tomu tak bude znovu.

U BMW je v poslední době hodně rušno. Pozornost se soustředí především na novou generaci vozů Neue Klasse, která odstartovala příjezdem SUV iX3. Ve stínu reflektorů se ale intenzivně pracuje také na faceliftu vlajkové a luxusní řady 7. O její podobě nám ledacos prozradí nedávno pořízené špionážní snímky.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Vůbec poprvé se ve světě jednostopých vozidel představuje světelná technika, která byla dosud známá jen z automobilů, donedávna navíc vyhrazená jen luxusnějším modelům.

Mluvíme o adaptivních LED světlometech, obchodně nazývaných také Matrix. Jde v podstatě o soubor LED diod umístěných ve světlometu, každá dioda zvládá fungovat nezávisle na těch okolních.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Inspekce silniční dopravy dostane do rukou dvě mobilní jednotky technické kontroly postavené na moderních nákladních automobilech DAF. To umožní inspektorům zkontrolovat přímo v provozu technický stav kamionů, autobusů, ale i osobáků… Včetně měření emisí!

Inspekce silniční dopravy (INSID) samostatně fungující od července 2025 dostává do svých řad dvě mobilní jednotky STK postavené na podvozku DAF XD 410FAN za bezmála 25 milionů korun (obě). Díky nim budou inspektoři moci zkontrolovat přímo v provozu jak kamiony či autobusy, tak klidně osobní auta.

Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek napsal Jan Majurník. V neděli 7. září 2025 česká policie prostřednictvím několika motorizovaných hlídek i vrtulníku dopadla řidiče tajemné červené formule, který se s ní proháněl po dálnici D4. Víme, co dotyčnému za takovou jízdu hrozí.

Řidič tajemné formule prohánějící se po dálnici D4 byl v neděli 7. září 2025 spatřen, natočen a posléze dopaden. Akce se účastnilo několik policejních hlídek i policejní vrtulník. Ten mimochodem vidí klidně na čtyři kilometry daleko, takže absolutně netušíte, že vás sleduje.
Celý článek čtěte zde.

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!