Článek Jana Majurníka. Modelová řada Land Rover Defender má nového člena, který zamířil na technický vrchol nabídky. Ediční novinka nazvaná OCTA se totiž pyšní mocným osmiválcem vypůjčeným od konkurence a tovární výbavou určenou pro mimosilniční radovánky. Než si ji ovšem poběžíte koupit, zeptejte se raději na cenu…

Je to nejvýkonnější a nejrychlejší model, který kdy byl ocejchován odznakem Defender. Jmenuje se OCTA a místo jinak vrcholového tradičního pětilitrového osmiválce s kompresorem si novinka vypůjčila 4,4litrový dvakrát přeplňovaný osmiválec od konkurenčního BMW.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Éra osobních tatrovek je už sice 25 let ukončená, nicméně výroba nákladních aut jede na plno. Co kdyby ovšem Tatra vyrobila pořádnou motorku a dala ji vzduchem chlazený osmiválec? Pak bychom si ji představovali nějak takto…

Černý trubkový rám, modrá metalická kapotáž, obrovské brzdy, mocný hliníkový blok poskládaný do tvaru V a nápis Tatra. Nemluvíme o žádném osobním či nákladním autě, ale o virtuálním konceptu tatrováckého motocyklu.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek ČTK. Čistá ztráta švédského výrobce elektromobilů Polestar se vloni více než zdvojnásobila na 1,17 miliardy dolarů (přes 27 miliard Kč) ze 481,5 milionu dolarů v předchozím roce.

Tržby klesly o tři procenta na 2,38 miliardy dolarů, uvedla firma v dnešní tiskové zprávě. Společnost Polestar v minulosti patřila mezi průkopníky v oblasti výroby elektromobilů. Nyní se však potýká se slabší poptávkou a organizačními problémy, uvedla agentura Bloomberg. Hodnota firmy se od jejího oddělení od automobilky Volvo Cars zhruba před dvěma lety propadla téměř o 95 procent.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka. Poslední Swift Sport je pořád to roztomilé kompaktní auto s příjemně dynamickým motorem, na které jsme byli zvyklí. Posunul se ale do moderní doby. Některé detaily ho dokonce trochu kazí. Ale pokud chcete nějakou malou kapesní hračku, je tohle pořád naprosto skvělé auto. Bude bavit jak mladé kluky, tak i zkušené jezdce, kteří velký vůz nechtějí.

V kategorii malých ostrých hatchbacků se nám ten výběr také poněkud zmenšil. Renault Clio Sport? Pežot 208 GTI? Fiesta ST? Zapomeňte! Zůstává vlastně jen Pólo GTI za osm set tisíc a nesmyslný Yaris GR za milion a čtvrt. Ford nahradil Fiestu crossoverem Puma, jiné značky prakticky zcela kategorii malých ostrých hatchbacků pohřbily.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Tomáše Hrbeka. Tradiční značka Seat je poslední roky ve stínu horkokrevné sesterské Kupry, teď se ale připomíná atraktivními slevami a zvýhodněnou výbavou Vamos.

Španělský Seat avizuje snížení cen svých modelů až o patnáct procent. V praxi to znamená, že za městskou Ibizu ušetříte až 32 000 Kč, u malého crossoveru Arona pětadvacet tisíc, v případě Leonu pak v kombinaci s dalšími zvýhodněními od sedmdesátipěti do stočtyřiceti tisíc korun!

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Reportáž Jana Majurníka. Kompaktní Škoda Fabia není etalonem automobilu, který by platil za polykače kilometrů, proto když se k nám dostala zpráva, že ani ne tříletá Fabia čtvrté generace má na hrbu už přes 110 000 km, neváhali jsme a zjistili její historii. Závady tento autoškolský vůz sice provázely už od začátku, ovšem celkový stav nás ve finále překvapil.

Auta provozovaná v autoškolách dostávají celkově dost zabrat, takže si mnoho lidí myslí, že jsou každý týden na výměně oleje a jednou za měsíc dostanou novou spojku. Ovšem, není tomu tak.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Reportáž Jana Majurníka. Tajné policejní superby, octavie a bavoráky nejsou na našich silnicích nic nového, ovšem poslední týdny se do služeb nasazují také civilně vyhlížející kodiaqy první generace, které splynou s davem. Jakmile vás ovšem bliknou, a to i v noci, je pozdě.

Oficiálně se tajným autům říká vozidla určená pro skrytý dohled a známe je zejména z našich dálnic, nicméně v rámci krajů operují rovněž civilně vyhlížející, ovšem pro řidiče stejně „nebezpečné“ policejní speciály.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Za poslední roky zažívají naše původně „stoleté“ autoškolské otázky oživení, takže jsou do zavedené sady přidávány nová pravidla a situace, jež odpovídají současné moderní době. V rámci červencové aktualizace přibyla čtyřicítka nových a my si pro vás formou kvízu připravili jejich stručný výběr. Zvládnete projít testem?

Vždy, když se řekne „testové otázky autoškoly“, vybavíme si archaické předepsané řešení smyku zadní nápravy, u něhož se v rámci „správné odpovědi“ doporučuje jemně přidávat plyn, což je bezpečnostní hazard. Na druhou stranu se už od roku 2021 do sady otázek určených pro ověření znalostí uchazečů o řidičák dostávají novinky odpovídající dnešní době a trendům.

Kvíz naleznete v článku na našem webu.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Machaly. Pokud se o auta zajímáte jenom trochu víc, asi vám neuniklo, že Mercedes u svých sportovnějších verzí AMG velmi omezuje osmiválcové motorizace. Nebojí se dokonce ani čtyřválců. U třídy E je však svět skoro úplně v pořádku, zážehový šestiválec ve spojení s elektromotorem vytvoří slušné peklíčko, vždyť dohromady dávají až 430 kW.

Když se mě po svezení s novým šestiválcovým AMG pánové od Mercedesu ptali, co na Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ říkám, veskrze jsem chválil, k čemuž se samozřejmě postupně dostaneme. Jako jediné negativum jsem zmiňoval spíš imageový nedostatek v podobě absentujícího osmiválce. Přece jenom AMG mám spojeno hlavně s touto pohonnou jednotkou, ostatně jako většina českých zákazníků.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!