V čem museli ustoupit Motoristé sobě při vyjednávání s ANO a SPD o nové vládě? Za jakých okolností by strana upustila od nominace Filipa Turka na post ministra zahraničí? „My se k tomu dostaneme postupně. Dostaneme se k tomu v momentu, kdy budoucí premiér ponese seznam konkrétních jmen panu prezidentovi,“ nastiňuje předseda Motoristů sobě Petr Macinka. Diskutovaného kandidáta na ministra životního prostředí zpovídal Tomáš Pancíř.

Nová česká vládní koalice vedená hnutím ANO se shoduje se slovenskou vládou Roberta Fica na nezbytnosti obnovení společných zasedání. „Vzájemné vztahy za předchozí české vlády ochladly, což mě velmi mrzí. A toto je věc, která je může znovu nastartovat. Naše spolupráce by měla pokračovat, protože společně dokážeme například v Bruselu vyjednat víc,“ doufá slovenský ministr investic, informatiky a regionálního rozvoje Samuel Migaľ.

Emisní povolenky ETS 2 jsou ve skutečnosti nouzovým, ne příliš šťastným řešením. Zavedla je Evropská unie s dobrými úmysly a ve snaze snížit spotřebu fosilních paliv nejen v průmyslu, ale i mezi lidmi, a přimět je spotřebu fosilií alespoň omezit tak, aby za sebou zanechávali co možná nejmenší uhlíkovou stopu. Přesto by vhodným prostředkem spíš byla ekologická daň. Jenže na tu Unie nedosáhne.

„Znepokojuje mě, jak velká se vede snaha, aby u nás nevznikla vláda, kterou si veřejnost zvolila. Pokusy o přepisování výsledku proběhlých voleb, aby to vyhovovalo některým zájmovým skupinám, rezolutně odmítám,“ uvedl krátce po vypuknutí kauz kolem nejvýraznější tváře Motoristů Filipa Turka předseda strany Motoristé sobě Petr Macinka.

Na mladoboleslavskou Škodovku byli Češi vždycky hrdí, občas ale žehrali nad tím, že skončila v rukách německého koncernu. Její privatizační příběh je ovšem bez debat příkladem jednoznačného úspěchu, který vyniká i teď, kdy se celý Volkswagen složitě adaptuje v měnící se ekonomické realitě – a Škoda Auto jej drží nad vodou.

Na koho padá odpovědnost za vládu ANO s radikály a Tomia Okamuru v čele Sněmovny? Jaké Trumpovy manýry přinášejí do Česka Motoristé? Proč je Škodovka spolehlivý dodavatel do wolfsburské kasičky? A jsme na konci liberální demokracie? Poslechněte si všechny úterní Názory a argumenty. Moderuje Petr Hartman.

Jakou stopu zanechává kardinál Dominik Duka v novodobé historii katolické církve v Česku? Jak podložené jsou výhrady Česka a dalších zemí proti unijnímu klimatickému cíli pro rok 2040? A jak náročné bylo nastudovat Janáčkovu operu Věc Makropulos pro dnešní premiéru v britské Královské opeře?

Lidovec Jan Bartošek se s pravděpodobností hraničící s jistotou předsedou Poslanecké sněmovny nestane. Na jeho kandidatuře proti nominantovi čerstvé koalice hnutí ANO, SPD a Motoristů sobě Tomiu Okamurovi lze navíc dokumentovat vážné strategické i taktické chyby středopravicového tábora.

Německá ekonomika má letos klesnout už potřetí za sebou v řadě. „Je to nový fenomén v poválečné historii, máme vážné problémy s transformací průmyslu,“ říká prezident německého institutu ZEW Achim Wambach v pořadu Peníze a vliv Jany Klímové. Firmy podle něj tíží vysoké zdanění, přehnané regulace a také drahé energie. Německo doplatilo na závislost na ruském plynu a byla chyba zrušit jaderné elektrárny, upozorňuje pro Český rozhlas Plus.